Какви са предимствата на спортното окачване и какви койловъри да изберем?

Спортното окачване дава много предимства на автомобила. Благодарение на него автомобилът има много по-добра стабилност на пътя, особено в завоите. Ако изключим техническата част, спортното окачване придава и по-спортен вид на колата. Автомобилите стават значително по-ниски в сравнение с тези с обикновено окачване. Това в голяма степен ограничава проходимостта на автомобила. Сложите ли спортни койловъри трябва да забравите за качването по бордюри, преминаването през трасета с неравен участък, черни пътища и тн. В много случай дори полегналите полицаи се оказват препядствие. Ако сте се решили на такава инвестиция, а спортното окачване е такова, е добре да се насочите към така нареченото регулируемо окачване. При него има възможност височината на автомобила да се регулира в диапазона оказан от производителя. Този вид окачване е изключително подходящо за българските пътища, които всички знаем не са перфектни. Обикновено през зимния сезон автомобила се вдига, а през летния се сваля. Разбира се има и варианти, които не се регулират. Тук вече е въпрос на лични предпочитания.

 Каква марка спортно окачване да изберем?

На пазара се предлагат различни марки – Jom, FK, ST, KW и др. Кои да изберете зависи до голяма степен от средствата, които може да отделите, защото както вече споменахме спортното окачване не е евтино удоволствие. Безспорно обаче немската марка KW предлага едни от най-висококачествените амортисъори и пружини. За съжаление цените им са високи. По-бюджетен и същевременно качествен вариант са марките ST и FK.

ATE – немският лидер в производството на авточасти.

Немската компания Ate е създадена през 1921 г и днес е лидер в производството на афтър маркет части за автoмобили . Компанията е специализирана в производството на части свързани със спирачната система – накладки, спирачни дискове, спирачни барабани, спирачни челюсти и др. За последнита година Ate притежава 30 % от немския пазарен дял, на второ място е по продажби в Европа и в топ 10 в световен мащаб. Качествените материали, строгия контрол на качетвото и постоянното внедряване на иновации помагат на компанията да държи лидерските позиции в един динамичен и изключително конкурентен пазар.

Продуктов каталог на марката.

Как да разберем, че е време да подменим накладките и спирачните дискове на автомобила си. Ето един интересен видеоклип от Ate, за тези които разбират английски език.

Ate е широко разпространена марка на българския пазар. Може да намерите авточастите, които предлага компанията и при нас https://www.autopower.bg

Накладки ATE

Спирачни дискове ATE

Спирачен барабан ATE

Спирачни челюсти ATE

Жило за съединител ATE

Могат ли да се почистват старите запалителни свещи?

Имате проблеми със запалителните свещи? Чудите се дали да ги почистите или направо да замените с нови? Технически погледнато можете да почистите запалителни свещи. В много случаи обаче, времето и резултатът не си заслужават. В резултат няма да получите същата производителност, както от новите свещи. В следствие на почистването, запалителната свещ няма да има заострени ръбове (в следствие на чистене и шкурене) и по този начин ще се намели електропроводимостта.

Ако все пак решите да се заемете с задачата по пичистване на свещи, ето какви стъпки трябва да предприемете:

• В сличаи, че по свещите ви има нагар трябва да го махнете. Можете да ползвате ножче или игла. Остържете каквото можете, а след това минете с шкурка.
• Ако има масло по запалителните свещи може да го махнете с обезмаслител или бензин. Ползвайте четка за зъби за да достигнете до трудно достъпните места.
• След като почистите свещите забършете със сух парцал и подсушете със сешоар. Свещите трябва да бъдат абсолютно сухи.

Длъжни сме да ви предупредим, че почистването на запалителните свещи на автомобила, ще ви осигури само временно решаване на проблема. Свещите са консуматив и трябва да се подменят на около 20 000 км. Възможно е след почистванете на свещите колата ви да продължава да работи лошо. В този случай ще трябва да ги подмените с нови.

Състояние на запалителните свещи NGK

Запалителните свещи дават информация за това дали двигателя на автомобила ви работи правилно.

• В случай, че по старите ви свещи има черен нагар и автомобилът ви харчи повече от допустимото моторно масло, трябва да обърнете внимание на това дали дали автомобилът не гори богата горивна или горивния ви филтър не е задръстен.
• Обърнете внимание на цвета на централния електрод. Ако той е светло сив или бял, това говори, че автомобилът ви гори бедна горивна смес, което може да доведе до прегряване на горивната камера и самата свещ.
• Омасляване на свещите е друг често срещан проблем. Най-честата причина е износини гумички на клапаните или износена гарнитура на капака на клапаните. Често такива автомобили работят неравномерно докато загреят, а от ауспуха им излиза син или бял дим.

Защо се изкривяват спирачните дискове?

Спирачните дискове са част от спирачната система на автомобила. Тяхната функция е да забавят въртенето на автомобилното колело и по този начин автомобила да спре. Когато натиснем спирачката, накладките на автомобила стискат спирачния диск и по този начин той забавя въртенето на гумите. От особено важно значение е спирачните дискове да бъдат направени от качествен материал, защото именно от тях зависи вашата безопасност и тази на останалите участници в движението на пътя.
Защо се изкривяват дисковете?
Спирачните дискове са изработени от стомана, а една от нейните характеристики е да променя формата си при рязка промяна на темпертурата. Това е и причината спирачния диск да се изкривява. Докато шофираме автомобила си, ние натискаме постоянно спирачките. Това кара накладките да стискат дисковете, а те от своя страна се награвят до изключително високи температури. В случай, че дисковете са силно нагряти и рязко се охладят, например при преминаване през локва, стоманата се изкривява и по този начин спирачния диск променя първоначалната си форма. Изкривяване разбира се може да има и поради некачествена стомана.
Как да разберем, че спирачните дискове са се изкривили?
Има няколко признака, по които може да познаете, че спирачните дискове на вашия автомобил са се изкривили. Един от тях е появата на вибрация в колата и волана при натискана на спирачките. Най-просто казано колата започва да тресе. Често явление е и дисковете да променят цвета си до синъо лилаво. Ако някои от тези признаци се появят, то това значи, че вече е време за подмяна на дисковете.
Видове спирачни дискове

Заводски всеки автомобил излиза с различна спирачна система. Можем да ги категоризираме в 3 вида – обикновени(плътни), вътрешно вентилитани и външно вентилирани. Масово автомобилите се произвеждат с плътни или вътрешно вентилирани дискове.

Външно вентилирани спирачни дискове.

Мощните и спортни автомобили имат нужда от по-надеждна и добра спирачна система. Ето защо автомобилните производители залагат на така наречените външно вентилирани дискове или наричани още спортни дискове. За разлика от плътните, те имат резки или дупки по основата си. Целта е по-добро охлаждане на диска и добро спиране на автомобила при шофиране с висока скорост.
Сигурно сега във вас възниква въпроса може ли да се сложат спортни дискове на автомобил, които не влиза в графа спортен. Отговорът е Да! На пазара се предлагат различни марки външно вентилирани дискове за почти всички автомобили. Това, което обаче е по-важно е да заложите на утвърдена марка, която гарантира, че спирачните дискове са изработени от качествена стомана.

Спирачни дискове и накладки за всички марки автомобили може да намерите в нашия онлайн магазин https://www.autopower.bg/

Ръчна или автоматична скоростна кутия?

Пред всеки шофъор е седяла дилемата какъв автомобил да избере – такъв с ръчна или такъв с автоматична скоростна кутия. И двете трансмисии имат своите предимства и недостатъци. Какво ще изберете зависи най-вече от вашите лични предпочитания.
Разликата в шофирането на кола с ръчни и автоматични скорости и коренно различно. При ръчната скоростна кутия шофъора сменя предавките на автомобила сам, натискайки съединител. При автоматичната скоростна кутия този процес е автоматизиран, а шофъора ползва само педалите за газ и спирачка. На практиката при автоматичната скоростна кутия шофирането е максимално опростено. Този тип трансмисия е изключително подходящ при карането в градски условия, особено при натоварен трафик и задръстване. Това е и причина много млади шофъори да се насочат именно към такъв тип автомобили.
Предимства на ръчната скоростна кутия
Ръчната скоростна кутия дава пълен контрол на шофъора върху автомобила. При спортно каране шофъорът има възможност да „забави” смяната на предавката и по този начин да вкара автомобила в по-високи обороти. Това е изключително предимство особено при изпреварване на извънградско каране. В случай, че карате кола автоматик, при аналогична ситуация на изпреварване, колата сама ще смени с по-ниска предавка, но по-бавно. По този начин малко или много ще ви забави. Подобна е и ситуацията при тръгване от старт. Колата с ръчна скорост тръгва по-бързо за разлика от тази с автоматична скоростна кутия. Друго предимство на ръчната скоростна кутия е, че тя е по-лесна и съответно доста по евтина като поддръжка в случай, че се наложи някакъв ремонт.
Недостатъци на ръчната скоростна кутия.
Ако трябва да бъдем обективни единствения недостатък на ръчната скоростна кутия е, че шофъорът трябва да сменя сам скоростите. Ако сте нов шофъор това вероятно би ви смутило, но истината е, че се свиква много бързо и съвсем скоро няма да се замисляте за педала на съединитела и това на каква скорост да карате.
Предимства на автоматичната скоростна кутия
Както споменахме и по-горе колите автоматик са изключително лесни за каране. При тях има само два педала – газ и спирачка. Едно от най-големите им предимства е, че шофирането в градски условия е изключително лесно. Може да забравите за полусъединителя и за досадното сменяне на скорости в задръстването. Ето защо много хора избират именно тази трансмисия, когато става въпрос за градска кола.

Недостатъци на автоматичната скоростна кутия.
Макар и автоматика да се смята за голямо постижение в автомобилостроенето, той има и своите недостатъци. Като начало можем да започнем с това, че за разлика от автомобила с ръчни скорости, той е доста по-тромав при потегляне на старт, както и при изпреварване при извънградско каране. Друг сериозен негатив е, че автомобилите с автоматична скоростна кутия имат по висок разход на гориво, за разлика от тези с ръчни скорости. Те побират и двойно повече трансмисионно масло от обикновената скоростна кутия. Не на последно място автоматичната скоростна кутия е много по-капризна и скъпа за обслужване.

Ако сте готови да преглътнете всички тези недостатъци в името на удобството, то вашата кола е автоматик. Ако обаче искате динамично шофиране, в което вие да контролирате напълно колата си, то вашата кола трябва да бъде с ръчни скорости.
Ще се радваме да прочетем вашите мнения като коментари под статията и да споделите опит за това какъв тип кола предпочитате да карате!

За и против ксеноновите фарове.

Днес все повече нови автомобили са оборудвани с така наречените ксенон системи. Дебатите за и против обикновено са между хора, които имат такива и тези, които все още не са видяли техните предимства. Ние ще се опитаме да обясним принципа им на работа и да маркираме всички техни плюсове и минуси. А вие сами ще достигнета до извода за или против използването им сте.
Ксеноновите фарове се появяват за първи път през 1991 г. в 7-ма серия на марката BMW. От тогава насам все повече автомобилни производители се ориентират към този тип системи. Ксеноните биват два вида- обикновен xenon и bi-xenon.Разликата между обикновения и би ксенона е, че при първия само късите светлини са ксенонови, a при втория и късите, и дългите светлини са с ксенон светлина.
Каква е разликата с обикновени халогенни светлини? Основната разлика е в типа светлина. При ксенона тя е по-силна и с температура от 3000к до 15000к. Светлината е бяла, като при някои ксенон системи се получава и синкав нюанс. Според цокъла ксеноновите крушки са H1, H3, H4 и H7 и тн.
Предимствата на ксеноновите фарове са няколко. Едно от най-важните е , че те светят по-силно и осветяват пътя на много по-далечно разстояние. Друго предимство е, че са много по-икономични от обикновените светлини и животът им е по-дълъг. За сравнение обикновените халогенни крушки издържат между 450 и 500 часа срещу 3000 часа за ксенона. До тук добре ще кажете, но нека да изясним и какви са недостатъците. Един от най-големите недостатъци, е че когато искате да монтирате ксенонова система на автомобила си (в случаите, когато нямате фабричен), стандартното напрежение от 14 волта на автомобила няма да е достатъчно за да захрани ксеноновата крушка. За целта трябва да се ползва инвертор, които да преобразува тока в необходимите параметри. В случай, че ксеноновата ви система е фабрична няма да имате този проблем. Друг минус на ксеноновите системи, е че за да достигне максимална яркост е нужно известно време- обикновено около 10-15 секунди. Не на последно място е и цената, която определено е по-скъпа от тази на обикновените светлини.
Въпреки тези недостатъци, предимствата които дава ксеноновата светлина са много повече и накланят везната За или Против използването им.
При нас може да намерите ксенон H7, ксенон H4, Bi-xenon H4 и др.

Скъсах ангренажен ремък!

Късането на ангренажен ремък нанася сериозни щети на автомобилния двигател. Сигурно сте чували израза „ моторът на двора”. За съжаление е абсолютно верен. Скъсате ли ангренажен ремък трябва да знаете, че ви предстои ремонт на двигател. Какви ще са пораженията, може да бъде казано едва след като майстор отвори мотора на вашия автомобил и разгледа обстойно всичките му части. Пълната ревизия на главата е задължителна, освен ако не искате повторно да се окажете в сервиз.

Обикновено при скъсан ангренажен ремък поражения има върху клапаните и буталата. Всъщност това е най-безобидното и не трябва да ви плаши. По-лошо е ако засегнат е разделителни вал на автомобила.

Ремонтът на двигател включва подмяна на всички засегната части. Както вече споменахме това могат да бъдат клапани, бутала, кобилици, разпределителен вал, гарнитури на главата и тн. След като всички авточасти бъдат заменине с нови или с втора употреба и нужно главата на автомобила да бъде прешлайфана. Звучи страшно, но съвсем не е така. Шлайфането на главата е задължително и не бива да го пропускате.

Защо се къса ангренажния ремък? Почти всички автомобили,с малки изключения имат ангренажен ремък. Той е консуматив и трябва да се подменя в срок. Препоръчително е той да се сменя на всеки 60 000 км, а за по-голяма сигурност е добре да бъде направено и по-рано. Изключително важно е да не пренебрегвате тази препоръка и да купувате само качествени авточасти. В 90% от случаите късането на ангренажен ремък е резултат от ненавременна смяна на стария.

Една от грешките, които допускат не малко шофъори е да не подменят ангренажния ремък, когато закупят кола на старо. Всъщност това е един от първите консумативи, които трябва да смените преди да почнете да експлоатирате колата като нов собственик. Сменяйки ремъка вие ще сте спокойни и сигурни кога точно предстои следващата му смяна.

Имате нужда от ангренажен ремък? Може да го намерите в нашия магазин за авточасти.

Кога да използваме халогени?

Много от шофъорите не знаят как да използват халогени или така наречените светлини за мъгла. Халогените са допълнителни светлини разположени ниско под фаровете на автомобила. Те разпространяват различен тип светлина от нормалните дневни светлини, разпръсквайки светлина в широк ълъл, но на късо разстояние. По време на мъгла, техните светлини осветяват пътя ниско долу и по този начин не заслепяват шофъора на автомобила.
По предназначение халогените се използват само по време на мъгла. В останалото време използването им не е разрешено тъй като светлините им заслепяват останалите шофъори. За нормални условия е позволено да използваме само обикновените дневни светлини на автомобила.
Ето как светят нормалните къси светлини при сняг и мокро време (горе) и ето как осветяват халогените.

Както виждате на горната снимка халогенната светлина е по-мека, не дразни окото и позволява видимост на по-далечно разстояние. В условията на мъгла фаровете не могат да се справят, тъй като светлината им е много по-силна и се разпръсква на по-високо ниво от тази на халогените.

Ние съветваме да използвате различните светлини на автомобила си по предназначение! Не забравяйте, че халогените не са за да красят външния вид на колата ви, а за да улесняват шофирането ви в условие на мъгла.

Хидравлична рейка на автомобила.

Хидравличната рейка е част от кормилната система на автомобила. Обикновено тя върви в комплект с хидравлична помпа. В зависимост от автомобила, тя може да бъде механична или електрическа. За съжаление рейката е една от най-скъпите части в автомобила. Ето защо в случай, че се развали много хора прибягват до замяне с рециклирана такава, тъй като цената на рециклираните е доста по-ниска. Как да разберете, че рейката ви е развалена? Обикновено проблема се усеща във волана на автомобила. Той става твърд, върти се трудно, чува се нетипичен звук, когато навиете кормилото. Причините за повреди в рейката могат да бъдат няколко, но обикновено тя се разваля когато автомобила се движи по лоши пътни условия- разбити или павирани улици. Често обаче се случва рейката да се повреди поради недостиг на хидравлично масло до нея или повреда в хидравличната помпа. В случай, че автомобила ви губи хидравлично масло е редно повредата да бъде отстранена своевременно. В противен случай рискувате да стигнето до скъп ремонт на автомобила си, който едва ли бихте желали.
Замяна на оригиналната рейка с рециклирана. Това не е най-добрият вариант, но ако нямате възможност да закупите оригинална рейка, рециклираната се явява единствената опция. Много производители на авточасти предлагат рециклирани рейки, като обикновено искат да върнете вашата, с цел в последствие и тя да бъде рециклирана.
Ние съветваме преди да подмените старата си рейка да се убедите, че автомобила има здрава хидравлична помпа и не губи хидравлично масло. Ако подобен проблем не бъде отстранен има огромен шанс новата ви рейка отново да се развали.

При нас може да закупите оригиналнa и рециклиранa хидравлична рейка за вашия автомобил. За повече информация и цени, посетете нашия онлайн магазин за авточасти – https://www.autopower.bg/.